CLX正班快船是美森的第一条跨太平洋快航，航线始于2006年2月，2006年2月18日和19日美森正班快船依次挂靠中国的宁波港和上海港，然后直达美国洛杉矶的长滩港，夏威夷火奴鲁鲁港（檀香山），关岛及冲绳港。

CLX正班开船时间是：每周一或者周二从宁波港到上海港，每周三由上海港直达美国洛杉矶长滩港LB，海上航行时间仅需11—12天。到港后直接靠泊美森军用码头C60，无需等待，直接卸船到堆场。隔天在港口外的堆场可便捷提货，开创了航运界“快捷准时”的新概念。

美国停靠码头：美森军用码头C60

美森第二条航线的开启，是为了满足中美传统贸易和跨境电商行业的飞速发展。2020年7月美森轮船把临时加班船航线常态化，并命名为美森捷航CLX+，提供和CLX航线一样的快速准班服务。

CLX+美森加班开船时间是：每周三从宁波港开航，每周四由上海港到美国洛杉矶长滩港LB在公共码头Pier A等候卸船。海上航行到LB港需要12—14天。因为LB卸船在公共码头（货量多、人力和设备紧张，码头拥堵等），所以整体时效会比正班船（CLX）慢2-4天。

美国停靠码头：长滩港的Pier A 码头

2021年7月，为了进一步满足市场对中美快航服务的迫切舱位需求，美森又加开了旺季非周班加班航线CCX。

CCX美森正班开船时间是：每周二或者周三从宁波港到上海港，每周四在上海港开航到OAK的美森专用码头B63卸船。海上航行到OAK需要12—14天，到长滩港需要14-16天，抵达LB港后在美森军用码头C60等候卸船，时效稳定，对到OAK地区和LAX地区的货物很有时效优势。

美国停靠码头：美森专用码头B63和美森军用码头C60