行业资讯丨空箱减少，美线海运15号后价格全面上涨，卖家选择物流商更应侧重什么？

港口是外贸的晴雨表，外贸需求也直接影响了港口的繁忙程度。据多家港口企业表示，3月以来，港口空箱堆存水平已从高点回落，用箱量正逐步恢复。且多家港口企业的一季度数据也好于去年同期。

随着外贸需求不断恢复，市场运价亦开始企稳回升，多数航线运价已连续两周上扬。其中，美西航线更是单周上涨12.54%。

此外，作为外界观察外贸经济的重要窗口，义乌各项指标的回暖，也在一定程度上反映了外贸需求开始回升。有业内人士预计，外贸行情有望进一步回暖。

据前述招商局港口相关负责人介绍，深西港区2月份空箱堆存量最高达到28万标箱，当前空箱量约21万标箱，下降约24%。该港区今年一季度完成吞吐量283万标箱，较去年同期增长1.7%。“由此能直观感受到空箱使用量在逐步恢复，也能从侧面反映出外贸行情在逐步好转。”

华南地区一港口的相关负责人也透露：“我们港区2月底作业量就逐步起来了。3月份前两周的作业量，已稳定（并）和去年同期差不多。目前，通过我们港口出口的货物，大多发往东南亚、非洲。”

青岛港方面，有知情人士表示，目前港口作业量正在恢复，但彻底恢复仍需要时间。

宁波港的有关负责人表示，近期宁波舟山港港内空箱也有所下降，外贸出口好转明显。截至目前的已披露统计数据显示：宁波舟山港港内堆存空箱量约41万标准箱左右，较3月初的47万标准箱下降了约6万标准箱。

虽然全球航运市场整体还处于低谷，但是，近期部分航线运费已经出现企稳迹象，个别航运运费也录得不小涨幅：

继上周南美运费大涨21%、中东航线上涨16.3%之后，最新的统计数据显示美西本周录得单周大涨12.5%，上涨幅度为近半年来罕见！

上海至美东：

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